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申請條件
● 持有土地（農地、建地）持分可。
● 持有房屋，坪數不限，屋齡不拘。
● 20歲以上皆可辦理（沒有銀行65歲以上不可辦理的限制）。
● 向銀行貸款者，或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者（可代償）。
● 負債比過高，銀行退件，個人信用瑕疵皆可辦理。
● 免徵信，免保人（退票，卡債過高，房貸遲繳）皆可承作。 申請需備文件
● 身分證正本，印鑑證明。
● 土地，建物所有權狀（正本）。
內容來自hexun新聞新聞來源http://news.hexun.com/2014-03-10/162897100.html
雲林建地貸款合福高鐵旌德站及配套工程建設啟動
備受矚目的京福高鐵安徽段2009年底動工建設，這條將合肥和福州快速聯通的交通大動脈共設11個中途站點,其中一個便是位於旌德縣西山腳下旌德站。目前，旌德站及其配套工程的建設工作已進入施工階段。高鐵旌德站秉承人性化設計總投資1098億元的京福高鐵是一條全長808公裡雙線電氣化鐵路，建成通車後，合肥至福州距離將縮短為3小時。京福高鐵的建成通車不僅進一步拉近瞭合肥至福州兩地的時空距離，為包括旌德在內的沿線地區註入經濟社會發展新動力(310328,基金吧)，合福鐵路客運專線北接合蚌客運專線和京滬高鐵，並通過它們直達北京，形成京福高速鐵路通道，實現以北京為中心的環渤海城市群和以福州、廈門為中心的海峽西岸城市群的快速對接。線路還將在適當時候通過規劃建設的臺海通道延伸至臺灣，形成京福臺快速鐵路通道，使大陸與臺灣通過高速鐵路直接相通相連，實現兩岸的快速溝通。旌德站站前廣場位於站房正前方，總面積14827平方米。廣場四周是站前環路，用於車輛的出入和停靠下客。環路的兩側是停車場，其中廣場北側是縣城長途客運站和公交換乘中心，南側是社會停車場，整個廣場為各類機動車，非機動車和行人設置瞭合理的通行路線和停靠區域，確保乘客安全快速地抵達進入車站站房。拓寬道路配套接駁公交快捷抵達旌德火車站旌德站的人性化設計為大傢乘坐高鐵帶來很大方便，但是旌德站離縣城還有1公裡距離，如何將旌德站融入旌德公路網，讓市民能快捷抵達車站，成瞭縣委縣政府考慮的關鍵問題。目前，拓寬連通旌德站與縣城公路網的唯一通道江村大道西延段及配套工程已經啟動。在旌德站與江村大道之間，原本沒有直通道路，為瞭滿足旌德站啟用後大客流疏散需求，2013年10月，旌德縣啟動江村大道西延段工程。江村大道延伸段及站前廣場區域位於縣城西部，2010年隨著京福高鐵在該縣建設開始，縣政府委托中國市政工程中南設計院對城西區編制瞭城西區控制性詳細規劃，該規劃對高鐵站前廣場及連接線區域作為重點進行設計。整個高鐵站前廣場及連接線區域總用地范圍515畝。高鐵建成以後，乘坐高鐵將成為北方遊客到黃山旅遊(600054,股吧)最便捷交通方式，而旌德站將是離黃山最近的高鐵車站。“高鐵站前廣場和江村大道延伸段將是給外來遊客第一影象，秉承將旌德車站打造成為對外展示的窗口規劃設計理念，在站前廣場設計時規劃設計部門既考慮瞭整個站前廣場便捷性，又考慮瞭景觀性。”縣規劃局副局長章毅介紹說，“站前廣場區域設計時，就考慮將縣城長途客運站、公交換乘中心佈置到站房北側，將社會停車場放在站房南側，這樣整個區域功能設計對旅客能達到交通零換乘需求。而江村大道延伸段是旅客通向旌德城區主要通道，也是旌德對外展示的名片，規劃規劃設計時規劃設計部門將江村大道延伸段設計成綠道景觀路，對道路兩側綠化、綠燈選擇、人行道鋪磚都精心設計。”江村大道延伸段是旅客通向城區主要通道，目前，相關配套設施正在推進當中。該路的建成通車，把旌德站連接到瞭站前廣場，並由此融入旌德公路網，為實現京福高鐵旌德站的大客流便捷集散，奠定瞭堅實基礎。（宣城新聞網 汪紅潮）
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